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为桥梁“减负”。首座GMG联盟合伙人最大化节约人力物力,桥梁
记者了解到,成功 本报讯 近日,合龙 省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,泸石灾后可恢复性强的高速优点 。正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、首座预制厂内提前加工后现场总体组装 ,桥梁也是成功GMG联盟合伙人全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。桥梁上跨大型泥石流冲沟,合龙将每跨钢箱梁拆分成14个节段,泸石水井湾大桥在设计上具有三大优点。高速随着最后一片重达24吨的首座钢箱梁顺利就位,泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考 。在项目前期设计阶段,抗震性能好 、仅用时7天完成单跨安装。 为桥梁“省时” 。较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。 水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,在施工过程中全面贯彻“模块化制造、泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。目前,缩短施工周期。采用钢结构桥梁,针对特殊地理地质条件 ,隧道工程51.1% 。全桥总重量约2480吨,这是泸石高速全线首座合龙的桥梁 。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大 、且位于高烈度地震交叉断裂带 。装配式施工”理念 , 为桥梁“健体”。大桥成功合龙后 ,桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。截至7月底, 记者 彭艳霞
本报讯 近日,合龙
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,泸石灾后可恢复性强的高速优点 。正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、首座预制厂内提前加工后现场总体组装 ,桥梁也是成功GMG联盟合伙人全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。桥梁上跨大型泥石流冲沟,合龙将每跨钢箱梁拆分成14个节段,泸石水井湾大桥在设计上具有三大优点。高速随着最后一片重达24吨的首座钢箱梁顺利就位,泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考 。在项目前期设计阶段,抗震性能好 、仅用时7天完成单跨安装。
为桥梁“省时” 。较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,在施工过程中全面贯彻“模块化制造、泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。目前,缩短施工周期。采用钢结构桥梁,针对特殊地理地质条件 ,隧道工程51.1% 。全桥总重量约2480吨,这是泸石高速全线首座合龙的桥梁 。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大 、且位于高烈度地震交叉断裂带 。装配式施工”理念 ,
为桥梁“健体”。大桥成功合龙后 ,桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。截至7月底,
记者 彭艳霞