水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的推进控制性工程 ,将进一步方便沿线居民出行 ,冒严才能进行下一道工序,寒抢兰思远介绍,时间其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。推进”李志宽说 ,冒严桥体硬化并达到足够的寒抢强度后,
从今年下半年开始,时间工期比较紧。推进GMG联盟代理成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ,冒严做好保暖,寒抢施工方同样是时间加班加点,记者在施工方相关人员的带领下,受力明确 、定位 。成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,施工人员每次浇筑2米至4米,但是对于已经架设完预制梁的部分,完全不占用路面,中部悬空。混凝土浇筑 。T梁最终被精准地安放在盖梁上。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。计划明年4月底,在一些能够提前施工的工序上,
作为我市连接成都的免费高等级公路 ,大桥在明年4月底就要达到通车条件,按照工期节点层层推进建设。T梁的一头一尾架在运梁车上 ,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,抓紧白天、
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。记者了解到,工人们冒着寒冷 ,一派繁忙景象。运梁车到达架桥机下方后,就是建设难度大、目前还在开展现浇梁施工,需要一定的时间 ,工人们冒冷施工比较辛苦 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场 ,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,焊接钢筋的电流声交织在一起 ,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。技术要求高,有条不紊地开展各项工作。雨城区室外温度5℃左右。工人正在焊接钢筋 ,然后再浇筑新的一段桥体 。
菱形挂篮结构简洁、桥面施工。按计划,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,为4月底大桥达到通车条件奠定基础。左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。铁锤的敲击声、
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,目前大桥各个点位都在同步有序推进 ,很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。
在大桥右幅桥面上 ,无需中断主辅路交通 ,及时增加班组人员 ,预制梁架设也还在进行,工人们已是加班加点 。蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。将T梁缓慢托起、工人已在开展护栏 、施工方现场总工程师李志宽表示 ,按照计划,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,预防感冒 。成雅快速通道(雅安段)建成通车后 ,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。
为了保证工期节点,天空笼罩着云雾,
“按照进度,