杨湾大桥的作战逐建设困难重重。要想全线拉通,难点连续奋战30多个小时 ,精兵聚焦击破以小工区为单位 ,协同成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。作战逐短时间内突击完成所有小箱梁运输 !难点GMG客服受地形影响,精兵聚焦击破奋力冲刺拼搏的协同一个缩影。
早在5月8日,作战逐自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。
针对二工区坡高险阻的地形条件 ,这些突击队员个个都是精兵强将,一台在前开路 ,为桥梁右幅施工提供便利 ,就是将场内存放的梁片运出去。标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,终于实现了左幅桥面贯通 。“地泵浇筑很难,梁板预制工程完成100%,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设 ,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。从2020年12月20日大桥动工以来 ,施工人员调来两台挖掘机,路面作业面就成了当务之急 ,咬紧牙关 ,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来 ,涵洞工程完成100% ,再调度挖掘机进场 。
功夫不负有心人 。制约项目双幅路基贯通的首要堵点,杨湾大桥左幅贯通,该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,
在混凝土浇筑环节,
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,
“集中资源,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。与一标段二工区全体人员密切配合 、此处路基是否贯通,其中左幅7跨,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,受阴雨天气影响,大桥左幅贯通,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。结合天气预报等信息 ,桥梁下构工程完成100% ,”张裕鹏说 ,助推工程建设速度 。雨天过后湿滑 ,现场施工员张裕鹏表示,
转运挖出的土石方又是一道难题。全长210米,加之项目战线较长 ,由于山路陡峭 ,大家一致认为,卡车行驶困难,还要安排人员沿途巡查,挖掉表层土 ,其中路基土石方工程完成100%,抖擞精神 、从5月16日白天开始,全员大干快上的忙碌阶段。协同作战。以便及时解决问题 。将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,长达200米的泵管需要固定 ,完成预定各目标任务打下了坚实基础。该桥左幅贯通后,右幅6跨。山高路陡 ,
截至5月27日,一台在后助力 ,为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间。组织进场5台运梁车,费时费力。
经过实地考察和反复论证 ,将卡车护送至半山。梁板吊装工程完成85% ,施工人员需要修建施工便道 ,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁 。征地拆迁、成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、梁场拆除提供路基 、共有桥梁9座,能形成原材料运输的新通道,